“Designação técnica”, afirma Adolpho Loyola a respeito da seleção do secretário da Ponte Salvador-Itaparica.

O secretário de Relações Institucionais, Adolpho Loyola, afirmou que a escolha de Mateus Dias para liderar a Secretaria de Ponte Salvador-Itaparica (Seponte) foi feita com base em critérios técnicos.

Havia a expectativa de que a indicação para a pasta resultaria de um fator político, o que não ocorreu. Nomes do PDT e MDB foram considerados para o cargo.

“Trata-se de uma nomeação puramente técnica. Mateus já estava à frente das questões da ponte em sua posição na Superintendência, especialmente em tempos de grande preocupação com esse projeto, um dos maiores do país e da América Latina”, argumentou o responsável pela articulação política do governo Jerônimo Rodrigues durante uma conversa com a imprensa nesta segunda-feira (3).

“O governador optou por uma escolha técnica para gerenciar essa ponte, que será um novo motor de desenvolvimento não apenas para Salvador, mas para toda a Bahia. É um projeto equivalente a um novo Pólo Petroquímico, ou até mesmo um novo CIA”, afirmou Loyola.

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Na segunda-feira, Jerônimo Rodrigues divulgou os nomes que irão liderar a Seponte. Além de Mateus Dias como titular, o governador também nomeou Pedro César Gaspar Dórea como chefe de gabinete.

A nova secretaria foi criada para monitorar de perto todas as fases do projeto da ponte que liga Salvador à Ilha de Itaparica. A obra é considerada uma das maiores intervenções viárias na história da Bahia e abrange ações complexas em engenharia, mobilidade, meio ambiente e desenvolvimento regional.

Com a criação da secretaria, o governo busca dar mais agilidade às decisões técnicas e políticas relacionadas ao Sistema Viário Oeste, que inclui não apenas a ponte, mas também os acessos, rodovias e conexões com outras regiões do estado.

A expectativa é que o novo titular coordene os trabalhos junto a outras secretarias e órgãos envolvidos, bem como mantenha o diálogo com os municípios afetados pela obra.

A Secretaria Extraordinária tem caráter temporário e foi estabelecida pela Lei nº 15.004, sancionada em outubro de 2025. Sua missão é coordenar as operações do Sistema Viário Oeste, abrangendo não apenas a ponte, mas também as vias de acesso e conexões com outras áreas do estado.

A estrutura da secretaria contará com 33 cargos, sendo 27 administrativos e 6 comissionados. As remunerações variam entre R$ 4 mil e R$ 20 mil, dependendo da função. O impacto orçamentário previsto é de até R$ 5,2 milhões por ano. Nos três primeiros meses, o custo estimado é de R$ 1,4 milhão.